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商品訊息功能
- 明星商品>品號：4480788
熱賣 - 首創內裝式隱藏設計
- 聽音樂 接電話 收聽GPS語音
- 安裝超簡單超快速
商品訊息描述
OPUS beLINK機車安全帽內裝式藍牙無線耳機
商品訊息特點購買
產品規格：
藍牙規格：V2.1 Class II
功能：無線音樂收聽、無線手機通話、無線GPS導航語音
充電方式：USB充電
輸入100V-240V 50/60Hz 150mA Max
輸出DC5.0V 500mA
可安裝安全帽：
●適用於 3/4罩式安全帽、3/4掀罩式安全帽、全罩式安全帽
●不適用於 半罩不蓋耳式安全帽
保固：原廠保固1年
產地：台灣
NCC認證碼：CCAB12LP1200T6
| 保固期 |
1年保固期原廠保固1年(非人為損壞) |
|---|
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旺報【記者梁世煌╱綜合報導】
為了明年擴大有機發光二極體面板（OLED）在智慧型手機的使用，蘋果公司近期正積極接觸日韓廠商，不過，這個接觸過程可能殺出程咬金，據彭博報導，蘋果目前正與京東方進行談判，後者有可能在未來向蘋果供應AMOLED顯示器，業內人士指出，一旦京東方成功吃下蘋果訂單，不僅將成為日韓廠以外首家蘋果OLED供應商，也將為紅色供應鏈打入全球市場再下一城。
據了解，儘管京東方與蘋果的談判還在初期階段，且蘋果對於將京東方列入供應商名單，也還未做出最後決定，但蘋果已經針對京東方的AMOLED產品，進行了長達數個月的測試。
陸首家蘋果OLED供應商
業內人士指出，今年iPhone 8將採用OLED顯示器，但從談判進度來看，京東方已不可能成為今年iPhone 8顯示器的供應商，但有機會在2018年開始向蘋果供貨。
值得注意的是，OLED螢幕比LCD（液晶顯示器）更難製造、成本更高。目前蘋果iPhone手機的OLED面板僅由韓國三星獨家供應，但業內人士指出，由於蘋果打算在明年擴大OLED的使用，基於避免遭三星壟斷的考量，蘋果有意將OLED的貨源分散給其他日、韓廠商，包括鴻海轉投資的夏普、Japan Display（JDI）、LG等，都在爭取蘋果2018年的訂單，如今要是多了京東方，競爭勢必更為激烈。
值得注意的是，為了搶蘋果的訂單，京東方已經投入人民幣近1000億元（約合145億美元）在四川省的成都及綿陽各建造一座AMOLED顯示器工廠。其中，成都廠預計在今年夏天才會實現量產，滿載月產能為4.8萬片。而綿陽廠則預計在兩年後正式投產。
業內人士分析，即使不考慮雙方12H 的談判進度，按照目前京東方的建廠速度，最快也要到明年才能爭取蘋果訂單。
三星技術獨步全球
另外，Couterpoint公司的分析師James Yan則認為，雖然蘋果通常會為某個零組件尋求不同的供應商，這對京東方來說是個機會，但是由於三星在OLED的量產技術上依然獨步全球，此事並不意味京東方能夠對三星造成威脅。
小 靈 通
AMOL好用ED
AMOLED是「Active Matrix Organic Light Emitting Diode」的縮寫，中文全稱是有源矩陣有機發光二極體或主動矩陣有機發光二極體。AMOLED被稱為下一代顯示技術，包括三星電子、LG、飛利浦都在研發這項新的顯示技術。AMOLED與多數手機傳統的TFT-LCD（薄膜液晶顯示器）相比，具有更寬的視角、更廣的色域、更低的能耗和更薄的尺寸，因此在智慧手機的應用面越來越廣。（梁世煌）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【賴佑維╱桃園報導】
桃園市大溪區往返捷運永寧站公車710路線，24日啟用，得標的路得寶集團18日在大溪橋頭停車場，展示投入新路線的15輛新式電動公車，包含5款「Hello Kitty彩繪電公車」及1款「哈尼鹿彩繪電公車」，董事長李道豪更宣布，啟用開始至3月2日，全線免費搭乘。
710路線 環保又貼心
路得寶集團表示，710大溪往返捷運永寧站路線，預計24日啟用，每天早上6時發車至晚間10時45分，其中，假日上午9時10分至下午5時，在大溪觀光橋發車，其餘皆在大溪老街發車，尖峰時刻10到20分鐘1班，離峰則是30至60分鐘1班。
全程收3段票，分段點為土城交流道、大溪交流道，全票18元、半票8元。
桃園市長鄭文燦表示，公車路線因涉及國道路權，經市府和立委趙正宇努力爭取後，終於能夠新闢710路線，對於大溪或是台北民眾，都相當方便。他也稱讚公車使用電能、低底盤，不但環保，也滿足年長者及身心障礙者的需求。對於紓緩交通也有很大的幫助。
昨天展示會中，亮相的Hello Kitty公車，讓與會民眾直呼可愛，也有不少人拿起手機自拍，此外，現場也免費發送限量999份的典藏祈願卡，讓領取到的民眾，相當開心。
3月2日前免費搭乘
路得寶集團表示，車輛與台灣三麗鷗合作，打造5款適合大人、小孩的Hello Kitty彩繪電公車、及哈尼鹿彩繪電公車，車身內也有可愛的彩繪，旅客可體驗友善、歡樂且低碳的新世代公共運輸。
李道豪表示，電動車是未來趨勢，710路線也是國內第1條，以全電公車營運的跨市境快速公車路線。他說，車輛可行駛4小時，行駛距離約250公里至300公里，且根據過往在台中的營運經驗，妥善率相當高。他說，將陸續推動其他雙北與桃園往返的快速公車汰換為電動公車，若其他縣市有需求，也願意無條件分享電動公車營運經驗，或協助規畫建立車隊與設備，以改善環境汙染並善盡社會責任。
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